有人說，俏江南之所以會淪落到今天的地步，完全是因為和資本聯姻，仿佛張蘭當初能夠拒絕投資，就能保住俏江南。

恰逢“3·15”，剩下那部分未辦理退款的用戶發現無法登陸友友用車App后，開始著急起來。《37個汽車分時租賃項目全盤點：看一年之后誰還能活著》行業正處在大熱的風口，各色玩家們激戰正酣，而友友用車的突然潰敗則成了這熱鬧場景中的第一盆冷水。

如果想要做分時租賃的話，則需要政府單獨頒發牌照，顯然新能源車更容易拿到牌照。大部分玩家都是整車廠旗下子公司或是傳統租車行業劃出一塊業務來做分時租賃。做新能源車的廠商也是有國家補貼的，但是，這些補貼并不會發到分時租賃的企業頭上。

”在采訪中，李宇一直在反復強調自己仍對汽車分時租賃市場非常有信心：這一定是未來的方向，只是還沒有到爆點而已。新用戶甚至不需要押金，不需要驗證身份證，不需要帶著身份證拍照，不需要簽字。

實際上，在準備關停友友用車之前，李宇和合伙人已經通過各種方式聯系平臺用戶辦理退款，但最終仍有7%的用戶聯系不上。

實際上，在此時的P2P租車行業，價格戰已經打得極為焦灼，進入門檻低、監管難，導致行業發展并未想象中的如此順利，很多P2P租車企業不得不進行裁員。這家股本僅有8500萬的新三板公司就符合上述特征。

在眾多圍獵資金中，有一家資管公司在股價暴漲中起到了關鍵作用。一系列失誤，導致控股股東導演的這場戲倉促收場，資管計劃被深埋，控股股東自身也面臨巨額賠付。

在2016年IPO行情下，該公司股價暴漲7倍，成為整個市場上最受關注的大牛股。隨后5周，公司累計成交金額達到2.78億，股價從最初的7元漲到27元。